Bristen på nyhetsrapportering kring sjöfart är frustrerande

Det finns en sak som jag tycker svensk media behöver rapportera mer om:

Sjöfartsnäringen.

2176806-716x413

Bild: Tallink

Ta Finland te.x som vid varje större nybeställning av fartyg/färjor ofta genererar nyhetsrepotage på TV och rubriker i kvällspress och dagspress. Samtidigt som det i Sverige knappt blir en rubrik. Nu senaste TallinkSiljas beställning av fartyget Megastar och Viking Line’s tankar om ett nybygge har båda fått mycket mediautrymme i Finland. Argumentet emot detta är att Finland fortfarande har en varvsindustri som satsar på nybyggnation av färjor och kryssningsfartyg, men de flesta av dessa nybyggda passagerarfärjor sätts ju i trafik mellan Sverige-Finland/Baltikum och på så sätt bidrar till svensk BNP och turism. 

ladda ned (12)

Bild: Stena Line

Stena Line uttalade sig för ett par veckor sedan att man har intentionen att beställa fyra helt nya passagerarfärjor från ett varv i Kina och med option på fyra fartyg till och jag såg inte ett enda nyhetsklipp om affären, inte ens på TV4’s ekonominyheter. Vi snackar om ett rederi som är ett av Sveriges största arbetsgivare och som betyder väldigt mycket för svensk export/import och turism.

I Norge har vi i dagarna hört och sett att Hurtigruten också har visat intentioner på att beställa fyra nya fartyg och det rapporteras friskt om detta i norska tidningar.

Så jag undrar varför Sverige är så vansinnigt efter när det gäller att rapportera om sjöfartsnäringen? När ett företag som te.x Volvo eller Telia gör miljardaffärer så rapporteras det om det i alla nyhetsmedier. När Stena Line, världens största färjerederi som har sitt säte i Göteborg gör en miljardaffär och beställer 4 miljövänliga färjor med option på 4 till så står det ingenting i riksmedia.

Sjöfart är inget särintresse som några få nördar är intresserade av, det är en av Sveriges viktigaste branscher som ger massvis med arbetstillfällen och som bidrar till svensk BNP och Turism.

Sjöfarten förtjänar bättre än detta.